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家长们再次把这一情况通过媒体反映，于是当地教育部门又跟着动了动。元月4号，三门县官方宣布，免去事发学校校长、教育局基建科科长职务，并对相关人员进行监察立案。但通报中仍然强调，学校空气质量检测合格，教学秩序正常。可是“熊孩子们”好像偏偏要跟“质量检测合格”的空气闹别扭似的，他们的身体一点没有消停的迹象。到元月18号这天，又有多名学生出现流鼻血的状况。这次一贯“耿直”的校方沉默了。

该视频被疯狂转发，点击观看人次达600多万。无疑，这名女子直白的话语引发了共鸣。而类似话语《环球时报》记者在示威现场也能听到。12月8日的香榭丽舍大街，“黄背心”示威刚刚开始，场面还是一片平和时，记者同示威者帕斯卡尔聊了聊。“我们一开始确实是为了废除燃油税。我每天要开车来回90公里上下班，燃油税加上不断上涨的油价吸走了我许多钱。”35岁的帕斯卡尔说：“我们辛辛苦苦上班，每年要交纳社会分摊金、税金，最后一看，连正常的生活开支都不够。”帕斯卡尔和妻子的收入比最低工资略高，每月合起来约3000欧元（1欧元约合7.8元人民币），但他有两个孩子，日子过得非常紧。帕斯卡尔对自己的定位是“穷人”。

昨天，蔚来公布了2018年12月交付结果。截至2018年12月31日，蔚来ES8累计交付11348辆，其中3318辆于去年12月交付。这意味着蔚来完成了此前1万辆的交付目标，李斌也如愿赢下了和何小鹏新势力交付一万辆的“赌约”。责任编辑：李昂

今年5月，软银表示计划将其在Uber和滴滴等网约车公司的股权转让给软银旗下的愿景基金，如果该交易获得批准，愿景基金将成为这一新兴行业中全球最大的投资者之一。而软银目前已对全球多家网约车公司投资了200多亿美元，除滴滴与Uber外，还包括印度的Ola、东南亚的Grab、巴西公司99等。

另外，个人破产制度的重大突破点是重塑与再造债权与债务的形成范式。在自然人债务生成链条上，最近几年金融体系出现了明显的失序与越轨现象，比如商业银行针对年轻群体野蛮性推销信用卡，发卡数量出现“井喷”的同时，未按时还款的额度也开始激增，新的“负翁”人群竞相涌现，国内家庭负债率迅疾增升；另外，不少网贷机构以及民间放贷个人或明或暗地高息拆解资金，诱导借款人掉进债务泥潭。与此相对应，各种野蛮与暴力催收讨债行为屡有发生，由此发生了山东聊城“催债辱母案”那样的惨剧。个人破产制度建立后，资金借贷方完全可以获得明确的警示与指引，因为一旦法院宣布债务人破产，其部分债务将获得豁免和取消，而且债权人不得以任何方式向债务人追讨被取消债务，否则要受到法律制裁与惩处。显然，在是否拆借出资金问题上，债权人今后将更加注重借入方的还款能力以及信誉程度。以此看来，个人破产制度可以倒逼金融市场进行自我纠错与正本清源，进而引导自然人债务管理回归有序化轨道。

中弘股份作为两市首家触碰该指标而退市的公司，对于市场中多次高送转、经营业绩较差、存在违法违规问题等原因导致的低价股公司而言起到极强的警示作用，即投资者可以通过用脚投票的方式对公司股票价值作出理性判断，以市场化选择的方式决定公司的上市地位，进而通过市场选择提升上市公司质量。